AlpTransit

Vorbedingungen

Es wurde Personal benötigt, welches den eigens definierten Stellenprofilen qualitativ gerecht wird. Die Personalsuche war durch individuelle und anspruchsvolle Profile sehr aufwändig, da eine sehr hohe Flexibilität vom Personal vorausgesetzt wurde.

Durch die vorgängig vereinbarte „Null-Fehlertoleranz“ wurde ein Rahmen definiert. Die Aufgabe bestand für dasteam darin, dass keine einzige Schicht ausfallen durfte und alle Abläufe gemäss Zeitplan eingehalten werden mussten.

Zudem war es wichtig, dass die Schichten fair aufgeteilt und komplexe rechtliche Bedingungen sowie individuelle Wünsche berücksichtigt werden.

Ziele

Die ATG als Auftraggeberin hatte mit ihrem Projekt den Anspruch, ihrem ehrgeizigen Terminplan gerecht zu werden. Dieser sah eine genaue Einhaltung der Testfahrten vor, welche auf die Minute genau durchgeführt werden mussten. Die Vorgaben für die Umsetzung waren der Grösse des Projekts entsprechend detailliert und komplex. Dieser Anspruch blieb auch nach Aufkommen der Corona-Pandemie der Gleiche.

dasteam konnte sich vom ersten Moment an mit den Ambitionen der ATG identifizieren. Obwohl der Ausbruch von Covid-19 eine zusätzliche, ungeplante Herausforderung bedeutete, veränderte sich auch für uns die Zielsetzung – einen hochprofessionellen Ablauf mit zeitlicher Terminierung auf Tag X zu ermöglichen – nicht.

Unsere Massnahmen

Um fliessende Übergänge zu erzeugen, legten wir in unserer Aufteilung viel Wert auf einen geplanten Projektaufbau. Durch unsere bereits sauber funktionierende Struktur war es möglich, Massnahmen lange im Voraus zu planen. Das wiederum ermöglichte uns eine hohe Flexibilität während der Umsetzung des Projekts. Dies zeigte sich nicht zuletzt auch während dem Aufkommen der Corona-Pandemie (der Lockdown wurde 2 Wochen nach Start des Testbetriebs CBT ausgerufen), als mit Hilfe besagter Massnahmen trotz steigender Herausforderungen, keine einzige Testfahrt wegen dasteam ausfiel.

Aufgrund des erheblichen Umfangs des Projekts stellten wir der ATG einen Koordinator zur Verfügung, welcher als Vertreter von dasteam ständig vor Ort war. Mit seinem Team stellte er sicher, dass die ATG 7 Tage in der Woche, 24 Stunden pro Tag, Kontakt zu dasteam aufnehmen konnte. Das ermöglichte kurze Wege, was gepaart mit Kompetenz und Erfahrung für einen reibungslosen Ablauf sorgte.

Besondere Herausforderungen

Für dasteam war es ausgesprochen wichtig, von Anfang bis zum Ende einen ausgezeichneten Service zu liefern. Um die folgenden Herausforderungen zu meistern, gingen wir daher gerne die berühmte Extra-Meile:

• Die anspruchsvollen Berufsprofile erforderten eine Rekrutierung, welche weit über die Standardmassnahmen hinaus ging. Da aufgrund der Unplanbarkeit der Schichten eine hohe Flexibilität von den Mitarbeitenden in Bezug auf das Arbeitspensum gefordert war, mussten neue Quellen für die Personalsuche erschlossen werden. Dies gelang uns zum Beispiel mit der Rekrutierung an spezifischen Orten, wie Eisenbahnclubs.
• Ein einziger Schichtausfall könnte immense Kosten verursachen. Daher sorgte dasteam dafür, dass während der gesamten Projektdauer eine strikte Null-Fehlertoleranz eingehalten wurde. Für den Fall eines Ausfalls eines Mitarbeitenden (z.B. durch Krankheit oder Verschlafen bei Schichtarbeit), war bereits im Voraus zeitlich dafür gesorgt, dass ein Ersatz bereit gewesen wäre. Durch den 24h Pikettdienst von dasteam und moderne Massnahmen wie automatische Erinnerungs-SMS mit Lesebestätigung 1h vor Arbeitsbeginn wurde sichergestellt, dass sämtliche Testfahrten auf die Minute genau durchgeführt werden konnten.
• Der Coronavirus stellte auch dieses Projekt vor grosse Herausforderungen. Indem Zellen à 6 Personen gebildet wurden, konnte garantiert werden, dass im Falle einer Infektion nur die entsprechenden Personen in Quarantäne mussten.
• Die ehrgeizigen Ziele generierten einen hohen Zeitdruck. Durch einen sorgfältigen Austausch zwischen verschiedenen Stabsstellen war es möglich, die Deadlines einzuhalten und das Projekt erfolgreich abzuschliessen.

Besonderes

Wir konnten mit der ATG einen sehr wertvollen und geschätzten Auftraggeber für uns gewinnen. Es war für uns daher eine Selbstverständlichkeit, die Ansprüche und Anforderungen jeweils mit höchster Präzision zu erfüllen. Als nach kurzer Zeit mit dem Ausbruch der Corona-Pandemie weltweite Unsicherheit herrschte, ist es uns nichtsdestotrotz gelungen, unseren Kurs weiterzufahren. So durften wir nicht zuletzt auch deswegen das in uns gesetzte Vertrauen mit beständiger Qualität zurückzahlen. Durch Mut, Elan und Hingabe ist so ein Projekt entstanden, welches eine grosse nationale Bedeutung hat.

Schlusswort

Mit der Möglichkeit an diesem prestigeträchtigen Projekt mitzuwirken, wurde uns eine grosse Ehre zuteil. Die verschiedenen Faktoren, welche erfüllt werden mussten, machten den Testbetrieb CBT zu einer anspruchsvollen und spannenden Aufgabe.

Es erfüllt dasteam mit Stolz, dass die beispiellose Zusammenarbeit mit der ATG von grossem Erfolg gekrönt war und der Terminplan eingehalten werden konnte. Die Übergabe des Ceneri-Basistunnel am 01. September 2020 war deshalb für alle Beteiligten der gebührende Abschluss einer fantastischen Reise.